segunda-feira, 29 de junho de 2015

Concreto Auto-Adensável


O Concreto Auto-Adensável (CAA) apresenta grande fluidez e alta trabalhabilidade, ou seja, é um concreto muito plástico. A formulação de concretos fluidos e resistentes à segregação é uma evolução tecnológica, fruto da pesquisa aplicada ao uso de aditivos super-plastificantes e modificadores de viscosidade, combinados com alto teor de finos, sejam eles cimento Portland, adições minerais, fílers, etc.
Com a significativa redução de custos dos insumos, - aditivos utilizados, como super plastificantes e modificadores de viscosidade - bem como o avanço tecnológico e o domínio dos métodos de dosagem e preparação, o CAA ganha grande impulso junto aos construtores na execução das estruturas.

domingo, 1 de março de 2015

Maravilhas da Engenharia : Canal do Panamá, o gigante que conecta os oceanos!


O Canal do Panamá é um canal marítimo com 81 quilômetros de extensão, localizado no Panamá e é responsável por ligar o Oceano Atlântico com o Oceano Pacífico. A construção do canal teve início em 1880, sendo concluído em 1914,custando 639 milhões de dólares, sendo 55% desse total gasto pelos Estados Unidos e 45% pela França.


domingo, 8 de fevereiro de 2015

Laje nervurada



Lajes nervuradas : O que são ?





A laje nervurada não é uma invenção moderna. Aqui ela é retrada em um quadro de 1498, do pintor Leonardo da Vinci, retratando a Santa Ceia. Fonte: Infoescola
Segundo a NBR 6118:2003, lajes nervuradas são “lajes moldadas no local ou com nervuras pré-moldadas, cuja zona de tração é constituída por nervuras entre as quais pode ser colocado material inerte.”
Devido às evoluções arquitetônicas, foram projetados vãos cada vez maiores e as lajes maciças tornaram-se desfavoráveis economicamente, devido aos seguintes fatores:

segunda-feira, 12 de janeiro de 2015

Patologia na Contrução Civil ( Infiltrações )


O termo "patologia" é derivado do grego(pathos - doença, e logia - ciência, estudo) e significa "estudo da doença". Na construção civil pode-se atribuir patologia aos estudos dos danos ocorridos em edificações. 

Essas patologias podem se manifestar de diversos tipo, tais como: trincas, fissuras, infiltrações e danos por umidade excessiva na estrutura. Por ser encontrada em diversos aspectos, recebe o nome de manifestações patológicas. 

É comum ouvirmos dizer que irão tratar uma patologia, porém é errôneo afirmar isso. Pois após sabermos o significado da palavra patologia, é fácil concluir que estudamos e tratamos os defeitos causados por ela e não ela propriamente dita. 


sábado, 10 de janeiro de 2015

Sistemas de Impermeabilização na Construção Civil

A impermeabilização é um sistema responsável por selar, colmatar ou vedar os materiais porosos e suas falhas, sejam elas motivadas por momentos estruturais ou por deficiências técnicas de preparo e de execução.

O sistema de impermeabilização propicia conforto aos usuários finais de qualquer construção, seja ela comercial, industrial ou residencial.

É uma etapa da construção civil muito importante, mas que muitas vezes é deixada de lado por motivos de contenção de gastos e desinformação, resultando na umidade e no aparecimento de patologias de impermeabilização resultando em ambientes insalubres e com aspecto desagradável, apresentando manchas, bolores, oxidação das armaduras, entre outros. 




Teste de Estanqueidade numa cobertura 

quarta-feira, 7 de janeiro de 2015

Passo a Passo : Contrapisos



Os procedimentos abordados a seguir têm como objetivo a execução de contrapisos com reduzidas espessuras, buscando maior economia sem, porém, comprometer a qualidade, fundamentados em uma dosagem racional de argamassa semisseca. A execução do contrapiso proposto exige que o mesmo seja do tipo aderido, pois desta forma trabalha em conjunto com a laje, sendo capaz de suportar uma maior intensidade de solicitações.


Contrapiso é uma camada intermediária, de argamassa ou concreto, entre a estrutura de uma edificação e o revestimento do piso ou acabamento.
A principal função do contrapiso é regularizar o solo ou a laje de concreto para que estes recebam o acabamento ou revestimento que o cliente deseja.

terça-feira, 6 de janeiro de 2015

Como funcionam as Gruas ( Guindastes Torre )


Comum em grandes obras de engenharia civil, os guindastes torre são fundamentais para o manejo de materiais como, por exemplo, o aço e o concreto. Tendo observado um canteiro de obras, a quem se pergunte: Como máquinas daquele porte chegaram até a obra se não são vistos transitando pela cidade?  Como, mesmo erguendo grandes toneladas, elas não tombam? Nesse artigo, veremos como funcionam os Guindastes Torre.







Para entendermos seu funcionamento, devemos, inicialmente, saber quais as partes que o compõe. 
São elas:

Base: Suporta o guindaste; Fica fixada em uma enorme base de concreto. É impressionante como super-máquinas como essa se mantém estáveis sem haver nenhum cabo de sustentação. O principal elemento que garante essa sustentação é a base, onde grandes chumbadores     são embutidos profundamente no concreto. Essas bases medem em torno de 10 m x 10 m x 1,3 m e pesam em torno de 182 mil kg. Outro elemento importante é o contrapeso, que será visto mais a frente.

Quando não é viável a realização de uma base fixa, a Grua ( Guindaste Torre ) poderá ser apoiada ao longo da estrutura do edifício, mediante a aprovação e o dimensionamento do calculista responsável pelo projeto estrutural, a Grua ficara apoiada nos pavimentos com dimensionamento apropriado e será transferido de pavimento para pavimento por meio da telescopagem.